“雙碳”目標下，一場轟轟烈烈的“降碳戰(zhàn)役”已在全國打響。在市場和政策機制的協(xié)助下，雙碳目標會拆解到每個區(qū)域、每個行業(yè)、每家企業(yè)身上。在變革的大潮中，沒有人是一座孤島。

而碳減排的推進是一個漸進、復(fù)合的過程，也需要復(fù)合手段才能達成雙碳目標。

在國際市場碳關(guān)稅已成為懸在出口企業(yè)頭頂?shù)摹斑_摩克里斯之劍”、國內(nèi)碳稅政策早已試點的情況下，分布式光伏或成為企業(yè)應(yīng)對碳風險的利劍。

什么是碳稅和碳關(guān)稅？

碳稅（Carbon Tax）

分為碳關(guān)稅和政府碳稅，前者針對進出口貿(mào)易，后者針對本國內(nèi)所有符合碳稅收取條件的企業(yè)機構(gòu)。

碳關(guān)稅

指國內(nèi)要求進口或出口的產(chǎn)品繳/退相應(yīng)的稅費或碳配額。

政府碳稅

針對某些造成二氧化碳排放的商品或服務(wù)，依照排放量來征收的一種環(huán)境稅。

歐盟已對碳關(guān)稅提出具體的立法提案，提案預(yù)計于2023年開始實施。目前碳關(guān)稅所涵蓋的行業(yè)范圍初步定在：水泥、鐵和鋼、鋁、化肥和電五大行業(yè)，未來，該范圍將逐步包含所有進口商品。

權(quán)威機構(gòu)預(yù)計，歐盟碳關(guān)稅將占我國每年出口歐盟產(chǎn)品總額的7.7%左右，高達350億美元！

2021年7月，中國碳交易市場正式開啟，從碳減排政策國際實踐看，碳交易與碳稅兩者互為補充而非替代關(guān)系。截至2020年，已有荷蘭、日本、瑞典等30多個國家和地區(qū)開征碳稅。如加拿大采取了碳交易和碳稅復(fù)合政策，針對大型排放企業(yè)采取碳市場機制，對排放分散或小微企業(yè)則采取征收碳稅的方式，同時在兩者中采用固定統(tǒng)一的碳價對企業(yè)進行管控。

碳稅與碳市場的關(guān)系

“碳稅”和“碳市場”兩項政策具有優(yōu)秀的互補性。

碳稅的減排激勵性較弱，減排量不穩(wěn)定，而碳交易有較強的激勵性，還能衍生出碳金融等業(yè)務(wù)，且減排量確定；碳交易的機制不健全，體系運轉(zhuǎn)成本高，對未來變化適應(yīng)性差，相反的，碳稅則制度規(guī)范性強，實施成本低，靈活性、適應(yīng)性強。

表一：碳交易（ETS）與碳稅的特點歸納

碳稅降至，企業(yè)如何應(yīng)對？

當看到天空烏云密布時，我們出門最好帶著傘。同理，當我們已經(jīng)看到碳稅的苗頭，企業(yè)也要提早做好準備，有備，才能無患！

企業(yè)需要做出的應(yīng)對就是不斷推進低碳減排，而光伏資源將成為企業(yè)“規(guī)避碳稅”新剛需！

分布式光伏對企業(yè)的4大價值創(chuàng)造

降低企業(yè)用能成本，放寬企業(yè)用能限制。

閑置的大面積屋頂是企業(yè)的第二道綠色生產(chǎn)線。如果在這些屋頂上都被第三方投資，安裝上光伏電站，企業(yè)不必出任何費用，即可享受15%左右的用能降本。使用分布式光伏電力的企業(yè)，政府會額外供給電網(wǎng)電力，用能限制將被放寬一倍！

節(jié)省峰值電費，余電上網(wǎng)銷售。

對于高耗能的生產(chǎn)性企業(yè)，安裝光伏電站可以節(jié)省很多的電費支出，甚至還能盈利。對于分厘必爭的生產(chǎn)性企業(yè)來說，光伏發(fā)電的收益率相比很多傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)高，例如廣東地區(qū)企業(yè)用電價一般在0.8元/度，企業(yè)自發(fā)自用一度電就節(jié)省了0.8元，用不完的余電可以0.45元/度轉(zhuǎn)賣給電網(wǎng)。這樣光伏發(fā)電不僅解決了企業(yè)自身的用電問題，額外的發(fā)電量還可以為企業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟利益。

促進節(jié)能減排，產(chǎn)生良好的社會效益。

每個地方政府都會給生產(chǎn)性企業(yè)下達節(jié)能減排指標，部分高耗能企業(yè)無法完成，要接受高額的罰款。安裝光伏電站可以在沒有地域限制的基礎(chǔ)上，既完成節(jié)能減排目標，同時也樹立了良好的品牌形象。此外，光伏可以注冊CCER、綠證出售，將綠色權(quán)益變現(xiàn)，擴大企業(yè)收益！

隔熱防寒，增加環(huán)境舒適性。

很多的生產(chǎn)性企業(yè)都是彩鋼瓦屋頂，到了炎夏就需要高額的降溫成本。光伏板具有隔熱的功能，在屋頂上鋪上光伏組件后，可以有效地降低樓下廠房的溫度，同時也保障廠房內(nèi)工人工作的舒適性，生產(chǎn)設(shè)備的平穩(wěn)運行，間接降低了企業(yè)的降溫成本。

(文章來源：零碳方舟)